[施工][大连市]大连地铁4号线一期工程供电系统采购及安装项目一标段
【发稿时间 ：2023-12-28作者：副标题：来源：阅读次数：】
| 一、招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大连地铁4号线一期工程供电系统采购及安装项目已经由辽宁省·大连市·大连市备案。以大发改审批字[2020]64号批准建设，招标人为大连公共交通建设发展有限公司,工程所需资金来源为财政。项目出资比例财政资金40%，非财政资金60%，项目已具备招标条件，现对该项目的大连地铁4号线一期工程供电系统采购及安装项目一标段进行公开招标。本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 二、项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.本次招标项目的建设地点：辽宁省大连市甘井子区 2.工程规模： 工程： 大连地铁4号线一期工程西起营城子，东至梭鱼湾，沿营城子规划路、幸福村规划路、旅顺北路、松江路、东方路、梭鱼湾规划绿带。线路正线长约23km，全部为地下线，设车站17座，于沈海高速东侧、旅顺北路南侧设置牧城驿车辆基地1座。供电系统采用66/35kV两级集中供电方式，全线共设置2座主变电所，其中：牧城驿车辆基地设置主变电所1座，4、6号线共用；在梭鱼湾站北侧地块设置主变电所及控制中心1座，4、5号线共用。牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电制式，沿线新建牵引变电所11座，其中正线10座，牧城驿车辆段1座。每座车站设一座降压变电所（当该车站设有牵引变电所时与其合建形成牵引降压混合变电所），在车辆段及区间负荷较大处共设跟随式降压变电所4座。 3.本公告共划分为1个标段 |
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4.工期要求：2024年05月20日 开工至 2026年05月31日 竣工 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 三、投标人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.资质等级及范围：[专业承包·铁路电气化工程·铁路电气化工程二级](含)以上 2.项目负责人资质类别和等级：[注册一级建造师·铁路工程](含)以上或者[注册一级建造师·机电工程](含)以上 3.本次招标不接受联合体投标。 4.其它要求：（1）投标人具有独立法人资格并具有有效的企业安全生产许可证。（2）具有建设主管部门颁发的铁路电气化工程专业承包二级及以上资质。（3）项目经理须具有机电工程专业一级注册建造师资格或铁路工程专业一级注册建造师资格，且具备有效的安全生产考核证书，无负责的在建工程，无处罚期内不良记录。（4）截止递交投标文件时间止，投标人和项目经理在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单，在辽宁省建设工程招投标监督平台——辽宁建设工程信息网上没有公示期内的不良行为记录。具体以评标委员会在评审现场网络查询为准。（5）投标保证金按招标文件要求缴纳。（6）本次招标共分两个标段，兼投不兼中，即每个投标人最多只能中1个标段。按照标段先后顺序依次开评标，如果同一投标人在多个标段均排名第一，按照财政资金节约原则，选择财政资金节约多的为中标人。 5.允许互跨专业承接同等级业务：否 |
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| 四、投标 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.开标时间: 2024年01月18日 10:00 |
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2.投标文件递交方式:
网上递交
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3.递交网址:请到辽宁省建设工程投标盲盒系统https://xbox.lnzb.com网上递交
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4.开标方式:
远程开标（不见面交易）
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5.开标说明:请按招标文件规定时间登录“辽宁省电子招标投标交易综合服务系统（“不见面交易”综合服务系统）http://nmts.lnwlzb.com/bidopening” 进行远程、在线解密。 |
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| 五、招标文件的领取 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.领取时间：2023年12月28日 17时00分至2024年01月04日 17时00分
2.领取地点：请到辽宁省建设工程投标盲盒系统https://xbox.lnzb.com资格确认并领取文件 |
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| 六、其他说明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 七、发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招标公告同时在辽宁建设工程信息网、辽宁城乡建设工程信息网、辽宁省招标投标监管网上发布 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 八、招标人信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 九、联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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